|
! M o N: B" w# E9 m( B3 [8 o
% r% o5 f1 _; c近期,百度旗下自动驾驶出行平台"萝卜快跑"引发了市场热议,不仅市民排队体验,金融机构也连夜调研相关产业链企业。然而,随之而来的是对自动驾驶车辆安全性的关注。
; n* O$ P: {/ o2 T) F9 u7 J7 V/ e' y
目前,萝卜快跑已在全国12个城市开展运营。据悉,百度为每辆无人车及乘客购买了500万元的高额保险。但专家指出,现有保险体系难以完全满足自动驾驶车辆的需求。5 F# T- u0 W' D
- b$ j7 k9 N0 c% p$ e3 p' N1 c中央财经大学陈辉教授表示,目前自动驾驶车辆多采用"车险+财产险+责任险"的组合方案承保,但仍存在诸多问题。例如,在完全自动驾驶情况下,传统保险产品的理赔条款可能无法适用。
1 d' g' \5 B2 q7 v8 u1 L3 k) A
( }+ F* i: p. N! @$ _. b业内人士呼吁推出自动驾驶专属保险。瑞士再保险中国原总裁陈东辉认为,无人驾驶出租车平台应该成为责任主体。他还指出,营运性质车辆如租赁车、长途货运车等最有可能率先采用自动驾驶技术。
# Q0 n, I! z% q; r0 b9 ^: Y& x( R g% v. _' z; F7 @% Y- P' N- Z) q2 [
随着自动驾驶技术的发展,车险行业也面临重构。专家预测,到2040年,车辆事故发生率可能降低80%。然而,自动驾驶也带来了新的风险,如网络安全、软件算法和公共基础设施等方面的风险。+ f, A4 @/ q8 s
* C5 l) N- J3 h& n
对保险行业来说,这既是挑战也是机遇。在自动驾驶技术完全成熟之前,现有保险体系仍将发挥重要作用。但长远来看,保险公司需要开发新的产品来应对自动驾驶时代的需求。
6 B0 b- ~! U* ~. P* m( l# w. j/ X, M8 L
自动驾驶技术的发展将深刻影响保险行业,保险公司需要未雨绸缪,及时调整业务结构,以适应这一技术变革带来的新局面。8 t7 G+ t/ F j
% N ^" {, ^) _5 V& k
1 M4 c; u' D0 O1 R |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|