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过年过节,想在朋友圈“秀个高端水果”?车厘子无疑是首选! ! P4 a6 y+ a! g! o
深红诱人的外表、香甜多汁的口感,再加上不菲的价格,让车厘子成了“丰年”的象征。0 ]0 x8 b9 k% w- p# A2 W l
' a# Z7 \# P8 U: A不过,这两年不少人发现,车厘子好像不那么“高冷”了。以前动辄一百多块一斤的它,现在在超市、水果店只要15-20元一斤(单J)。而2J规格的,价格也从五斤1200元,直接跌到了249元,便宜了80%! n4 F3 r: ~2 X/ I' o! I. E
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那么,究竟是谁拉低了车厘子的“身价”?% j+ C% Y* \8 ]7 S' _9 z
& ]% U, t; @5 N2 @7 _. f' a首先,车厘子并不是靠国产替代走下“神坛”的。因为国产车厘子基本都是夏季采摘,保存难度大,冬天根本吃不到。而进口车厘子不仅保鲜技术成熟,口感也更脆、更酸甜,是春节这种重要场合的首选。
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+ g1 p1 Y5 A+ S! R5 B S中国进口车厘子的主要来源是智利和澳大利亚这种南半球国家,尤其是智利,占大头。但这些地方离中国远得很,特别是智利,跨了一整个太平洋,运输费那叫一个贵。
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: K& K f) U* R/ B/ d+ W6 c但今年“天时地利人和”齐聚,车厘子就这样“卷”成了白菜价。
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: r0 M) s; E$ P) N4 y% d- `1. 天时——智利车厘子大丰收% O- F0 b" X/ Q5 o( M
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2024年智利迎来了史无前例的大丰收,产量增长了40%-50%,品质还比去年好。这意味着光是智利,今年就有62万吨车厘子要卖,相当于每个中国人能分到一斤左右!
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3 ?/ ~7 x" h. T" l2. 地利——运输成本降了 $ l/ p M4 B, b$ Y" x0 k
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“一带一路”计划里,中国在秘鲁修了个超级码头——钱凯港,整个南美洲的农产品都能从这直运中国。加上集装箱运输的效率提升,车厘子的运费降了不少。 ; G- G; Y! k" _4 _, x
) c$ ]& u$ K( \" G: c光广州南沙港,这个月就接了超过2万吨智利车厘子,单次进口量刷新纪录。量大价低,自然更接地气。) i7 _, n) r7 v6 }
/ Z: u% b! G; e7 _3. 人和——智利拼命种,中国拼命买
# I1 \2 J5 x' j- A) r中国是全球最大的车厘子市场,进口了智利90%的车厘子。智利种植户靠中国市场发家致富,越赚越种,产量越来越高。而且,美国加息还让南美国家的汇率变低,用人民币结算更划算,车厘子自然更便宜了。
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除了这些因素,国内电商也在拼命卷。天猫、京东、拼多多各出奇招,不仅价格压到几百块一箱,还直接用“原箱发货”“不降级”这种噱头吸引消费者。
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盒马更绝,不仅把供应链优化到极致,还自己下场种!比如在陕西建了“盒马村”,培育国产车厘子品种“珂蒂亚”。采摘前先测糖度,采摘时还要用色卡比颜色,确保达到标准再摘下来。最快24小时,车厘子就能送到你家,鲜得很。
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不止车厘子,蓝莓、榴莲、阳光玫瑰这些以前觉得“贵得离谱”的水果,现在都在变便宜。中国不仅是世界上最大的水果生产国,还通过技术和种植规模优化,种出了越来越多的优质品种。 # b/ T& I. e$ W' {% g {
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大棚技术也在不断进步,或许不久的将来,车厘子在冬天也能实现国产化。从“贵族水果”变成大家的日常甜点,不过是时间问题。 : {+ \ H4 a) G$ {% x7 N4 m6 |
7 I9 L" Q& p2 s3 N" ^所以,买车厘子再也不用心疼了,赶紧囤点,过年吃个甜吧!/ t# X* [8 z, A+ q% j/ ~. W" a. n! X
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